15.02.2010 15:31 Комментарии (43)
В этом всё и дело...у кого есть пять сотен на машину, тот и лям найдёт...или кредит возьмет. И из экономии брать кота в мешке...с непонятной перспективой надёжности, сервисного обслуживания, снабжения запчастями. И кстати от части я с Olegatorom согласен про кризис. Прошлой осенью цены на тот же мондео начинались с 500 000 ... Очень выгодно можно было купить камри...в виду кризиса и неопределенности все запасы распродавали по очень интересным ценам...тем кто хотел и имел возможность без кредита купить машину было реально из чего выбирать. Но я всё же считаю что сама идея покупать старую модель с непонятной перспективой сегментации было не правильно. Пример того же Логана: машина на 100% эффективный бизнес план...продаётся и в кризис отличненько.
Andry - 2010-03-09 22:53:28
А там всё дешевле стоит... РФ уже одна из самых дорогих стран мира ...
Ka4ok - 2010-03-10 09:38:18
Что значит "не из дешевых"...а что дешевле? жигули? Ценник на ТО-1 у них 6000 чтоли...а у кого дешевле?
Andry - 2010-03-10 10:15:03
Я как раз владелец Logan, который ну очень хотел посмотреть на Volga Syber. Но беда страшная (В Питере) Фирменные Салоны ГАЗ работают всего лишь до 19 часов в будни и до 18 в выходные... Как раз время собственных неотложных дел и работы. В то время как почити ежедневно автосалоны остальных фирм работают до 21 часа. Вот и ответ.. как Русские компании любят терять клиентов
Vega - 2010-03-24 18:04:32
Хм... я когда свою покупал (фиат), то салон меня просто поражал: каждый день, без выходных и праздников с 9 до 9, причем работал. Можно было прийти в воскресенье в 7 вечера, а они работают. Святые.
Olegator - 2010-03-24 18:09:22
БЛОГ
ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ
ОПРОС