Закрытия, ограничения движения и пробки в Петербурге


Закрытия, ограничения и открытия движения в Петербурге на 21 мая 2012 21.05.2012 00:00

По сведениям от ГАТИ сегодня в Петербурге участков с закрытым движением - 131, с ограниченным - 114.

Закрытия, ограничения и открытия движения в Петербурге на 20 мая 2012 20.05.2012 00:00

По сведениям от ГАТИ сегодня в Петербурге участков с закрытым движением - 130, с ограниченным - 117.

Закрытия, ограничения и открытия движения в Петербурге на 19 мая 2012 19.05.2012 00:00

По сведениям от ГАТИ сегодня в Петербурге участков с закрытым движением - 130, с ограниченным - 116.

27.08.2010 12:15  Комментарии (38)

Ремонт на КАД вызвал пятнадцатикилометровую пробку

По-настоящему катастрофической можно назвать ситуацию на подъезде к Вантовому мосту. Как сообщает 100ТВ, здесь выстроилась мегапробка из автомобилей – не меньше, чем на 15 километров. На данный момент машины стоят аж от Колтушского шоссе.

  (6.68 Мб)

Ситуация привычная для этой недели – на КАД идет ремонт. Вот вторник, 24 августа, движение на подъездах к кольцевой было также парализовано, в пробке люди стояли по 2 часа. Ситуация усугубляется из-за того, что горожане приезжают из отпусков и готовятся к новому учебному году.

Любовь Урецкая, диспетчер радиослужбы «Нева-19»: «Машины едут около 50 минут от Колтушского шоссе до подъема на Большой Обуховский мост. На подъеме на Большой Обуховский мост в двух правых рядах ведутся дорожные работы, после большого Обуховского моста до Софийской развязки едут по четырем полосам, после Софийской развязки – два левых ряда, там ведутся дорожные работы до поста ГАИ».

К уже существующим ограничениям на Кольцевой автодороге прибавляются и внутригородские. А именно: на улицах Моховой и Пестеля – в этом районе прокладывают теплосети, и на улице Типанова. Здесь ремонтируют дорогу.

Разрешить ситуацию с пробками, возможно, смогут на Приозерском шоссе. Здесь с этого дня для проезда грузового транспорта закрывается участок дороги. Ограничения будут действовать не каждый день, а с 15 часов пятницы до полуночи воскресенья. То есть как раз тогда, когда все дачники едут за город. Сейчас комитет по дорожному хозяйству готовит временные знаки по ограничению движения и решает вопрос об объездных путях. Водителям фур в выходные дни придется делать огромный крюк – отдельной трассы для большегрузов в этом направлении пока не построено. Возвращать нарушителей на путь истинный будут инспекторы ГИБДД.


РАНЕЕ ПО ТЕМЕ

 

17.30 - Пробки 7 Баллов!!!

OlegOW - 2010-08-27 17:33:29

Да не за что. Всегда готов объяснить, что знаю. Кстати, между Ржевским путепроводом и Колтушским путепроводом все дорожное полотно опирается на свайное поле. Поэтому и дорого так. Естественно, я не беру финансовую составляющую. И материалы подешевле и пр., но, прошу обратить внимание, что финансирование данной стройки осуществлялось крайне нерегулярно. Но технадзор сильно на это глаза не закрывал, и спрашивал по полной. А дорожное полотно просело очень значительно весной 2006 года от Вантового моста до Колтушского путепровода, потому-что ВИМ поставила задачу закончить этот участок к Новому году. Вот и сыпали мерзлый песок и щебень в дорожное полотно. В мае вся дорога просела. Наш главный механик юбку разбил на "Мицубике" на КАД. Мы еще с ним играли в увлекательную игру - "Найди новую яму". С уважением,

zebra - 2010-08-27 19:53:06

Вчера ехал по КАДу в районе 18:30. Навигатор попросил свернуть на Мурманском, потому что дальше в сторону вантового через пару км начиналась пробка. Я свернул, съехал с КАДа и тут же встал в глухую пробку (она начиналась еще до Меги) в сторону города. Навигатор рассчитал мне время до конечного пункта (Славы-Бухарестская) 1 час 05 мин! Пока плелись 10 минут до поворота на Мегу, СитиГид посчитал, что если я сейчас развернусь и поеду-таки по кольцевой через Вантовый, то доеду за 33 минуты. Я, зная что там ремонт 2-х полос, решил рискнуть и не прогадал - доехал за полчаса. Кстати, сужение там было только с 4-х до 3-х полос.

HomerSimpson - 2010-08-28 10:31:30

Когда строили участок КАД между Ржевским и Колтушским путепроводами, я там в лесопарке частенько на лыжах катался. Так вот, никаких свай там не забивали - сначала вырубили лес, а потом появилась песчаная насыпь.

HomerSimpson - 2010-08-28 10:35:16

Вот так вот слухи и рождаются. После вырубки были устроены подъездные пути. Тяжелая техника по воздуху не летает. Для нее дорога должна быть выполнена гораздо лучше, чем для колесной техники, хоть она и на гусеничном ходу. А так же должен быть подъезд для строительного крана, подготовлен опорный контур под кран, иначе его можно завалить, и шаланд, которые подвозят сваи.

zebra - 2010-08-28 12:54:45

Все комментарии (38)

Rambler's Top100