Ребенка очень жаль! НО, сколько я вижу мамочек с колясками, которые выходят на дорогу не то что не глядя, а даже не пытаясь это делать! Причем переходят дорогу не по пешеходным переходам, а там, где вздумается! А мотоциклисты, со свистом обгоняющие авто? Конечно, по количеству ДТП они не догонят автомобилистов, а вот если пересчитать соотношение ДТП к количеству а/м и мотоциклов, то мне кажется, что у мотоциклистов процент окажется выше.

Budgie - 2010-09-03 08:07:20

Тоже наверно тоже дебил из категории- "в городе номально ездить 80-100 и больше"

kotkuza - 2010-09-03 12:26:56

Я не про количество ДТП написал.а про вину водителей разных видов ТС в ДТП,со смертельными случаями в этих самих ДТП.Когда погибает байкер,то он обычно уходит сам,лишь изредка забирая кого-то с собой и еще реже убивает кого-то а сам остается жив.Ясное дело,что практически всегда вина в ДТП лежит в первую очередь на байкерах,т.к.превышение скорости-одна из основных причин ДТП,если не самая основная,а с превышением скорости ездят практически все и байки и авто.Просто на байке превышать гораздо проще.Но автомобиль на дороге практически всегда несет гораздо большую опасность,чем байк.Байк опасен в основном лишь для пешеходов,автомобиль-для всех.Я не защищаю урода на байке,сбившего коляску с ребенком,суд ему и смерти от угрызений совести как минимум...

RR19082010 - 2010-09-03 13:47:49

Процент выше у байкеров будет выше лишь в том случае,если сначала посчитать абсолютное количество мотоциклов и автомобилей,а затем посчитать количество ДТП отдельно с участием мотоциклов и отдельно с участием автомобилей.А затем просто разделить по отдельности первые количества на вторые.Разница будет существенной,но не огромной,как многие считают.

RR19082010 - 2010-09-03 14:00:02

Натворил, будь любезен ответь!!!

GRAFF - 2010-09-03 22:30:48