| В мои обсуждения ::: Комментировать (71) |  0 |
коряво настроенный ксенон (и ненастроенный вообще)- жесть для встречных водителей...
frizzleboy - 04.02.2010 13:41 | .
Не только для втречных, но и для впереди идущих. Вот как встанет на хвосте такое чудо отксеноненное - не знаешь, куда спрятаться, чтоб не слепило.
Научно доказанный факт: излучение ксеноновой лампы портит зрение. И не важно законно он стоит или нет
Ксенон, это всего лишь газ, который способствует оседанию молекул вольфрама обратно на спираль и в т.ч. даёт свою частоту волны излучения. Есть распространённое заблуждение по поводу ультрафиолета и т.п. и якобы вреда для зрения... Наука как раз доказывает обратное!
Если вы едете ночью по трассе, глаза привыкли к темноте, зрачки расширились и тут вам в глаза яркий пучок света - это вредно в любом виде и в ксеноновом и в галогеновом. Здесь важна настройка фар намного больше, чем интенсивность светового излучения. Главное - чтоб лучи не прямо в глаз!
Именно так. А уж тем, кто в очках за рулём - вообще в пору вешаться из-за бликов :(
ч. 3 ст. 12.5 КоАП
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Цвет огней - белый, режим работы - непрерывный, Каким образом это можно под нарушение подвести?
да, надо идти дальше:
Положения по допуску:
11. Запрещается эксплуатация:
автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);
Иного там вроде нет, смотрим приложение:
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
(Ага, значит тут можно помутить чуть с не самой новой машиной...))))
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. (о Боже - пойду помою машину) (и что за установленный режим? неконкретно...)
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
Таким образом, установка на тот-же VW Golf II ксеноновой оптики Hella (а такая существует) не запрещена. Да и на "Копейку" ее вполне законно воткнуть можно.
Опять-же, что такое "требования конструкции транспортного средства"? На фары действует сертификат, который получает его производитель. В случае с нашемарками все примерно понятно, но если это иномарка, не поставлявшаяся в РФ, то как доказать наличие в некоем зарубежном сертификате требования использовать только "галогенки"? Про честном суде это будет неразрешимым сомнением, которое должно трактоваться в пользу обвиняемого. Но у нас НОНД...
Впрочем, владельцы иномарок могут прикупить и родные фары с ксеноном, а вот про всякие корректоры и омыватели в законе не прописано...
Подвести легко. Ибо цвет может быть не белый. Почему? Очень просто. Для цветности светофоров существует ГОСТ. Где прописаны координаты цветности угловых точек для каждого из цветов: белого, жёлтого, красного, зелёного. И если координаты светности какого-то говноксенона выходят за рамки разрешённых (измеряется прибором - колориметром), то цвет не соответствует белому. И есть все основания подвести под эту статью.
Другое дело, что у гейцов ручного колориметра в машине не окажется, так что будут пугать сопровождением на стационарный пост ДПС для дальнейшей проверки (по аналогии с тонировкой стекол).
вот именно так я суд по противотуманкам и выйграл. свет и цвет фар - две абсолютно разные вещи. Данный пункт направлен на борьбу со спец.сигналами (фсошные красно-синие). Если судья вменяемый, то по закону все вернет и отменит
Дебилов с ксеноновыми "противотуманками" хватает. Что вы ими освещаете? Особенно в городе. Вы только слепите. Придурки.
Promburvod - 05.02.2010 8:12 | .
Удалённый комментарий
Задрот пропустим, а зачем ты синие купил? По дешевке под ксенон косишь?
Promburvod - 05.02.2010 11:02 | .
ты вменяемый?
1- противотуманки с белыми линзами но с галогеновым (читай синеватым т.е холодным) светом
2-в 2003 году
3-на автомобиль ВАЗ 21140 в штатные места
На данный момент косить под ксенон необходимости нет, т.к у меня штатный би-ксенон с корректором и омывателем. завидуй и наслаждайся.
диалог окончен.
Удалённый комментарий
Ну неужели говноксененщиков на дорогах поубавится?! А то в темное время на трассе в последние пару лет как-то неуютно.
Представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
- "Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!" )))
frizzleboy - 04.02.2010 13:57 | .
"Как в потоке автомобилей отличить, где стоит штатный "ксенон", а где нет – вопрос открытый", - полагает он.
ВСЯ продукция АвтоВАЗа, ГАЗа и ВСЕ иномарки старше 10 лет. И практически 90% всех новых бюджетных.
А отличить легко - пусть официалы выписывают бумажки, мол на а/м с VIN таким-то установлен штатный ксенон.
Точно...
Ксенон разрешается ставить только при наличии системы стабилизации фар, т.е. когда фары всегда светят под определенным углом к дороге - не зависимо от раскачивания кузова ...
Ничего подобного. Ниссан пасфайндер и теана оснащаются штатным нелинзованным ксеноном с автокорректором и омывателем с завода. Также это относится к Вольвам и мерседесам в 210 кузовах.
А я заказал на ибее модные водительские очки, чтоб не слепили друзья, ни сзади, ни спереди.
К кривым ксенонщикам я бы ещё добавил уродов-праворульщиков из тех, кто не удосуживается поменять направление света в другую сторону. А таких, увы, весьма немало. Они и без ксенона слепят некисло.
Согласен. Только уродов-леворульщиков у которых фары вообще в разные стороны светят не меньше.
Да и уродов- посерединерульщиков,тоже подразвелось,но какие-то неумехи.(трактористы).Город засыпает снегом,а они не убирают-думают о проблеме с ксеноном. :)))
Mannerheim - 05.02.2010 18:12 | .
У меня стоит ксенон, я не урод и т.д. как тут пишут многоуважаемые граждане из культурной столицы !,
Фары отрегулированы по госту машина лансерХ,и не кого не слепят,слепят вас только совковые машины куда сами водители ставят его и потом не регулируют не хера, т.к. не чего регулировать... !
Тут не от начальных регулировок зависит - должна быть автоматическая система - которая не позволяет фарам качаться вместе с кузовом ...
Если не ошибаюсь такие штуки ставятся на машины выпуска от 2008 года (возможно на премиум классе раньше) и на совсем небюджетные авто в любом случае. Да, мысль хорошая и правильная, но на практике пока недостижимая.
Когда едешь по тёмной дороге и вдруг из-за поворота вылезает копна света - это не здорово. Я с таким по пути в Морозовку постоянно сталкиваюсь. И машинки отнюдь не отечественные.
Естественно, у вас работающий автоматический омыватель фар, который включается каждый раз, когда фара пачкается. И жрёт при этом 4 литра омывайки на 100 км.
Ни за что не поверю.
skochkarev - 04.02.2010 15:35 | .
в чем сарказм? у меня бачок омывателя фар и лобовухи на 12 литров + доп.бачок для интенсивной очистки. жрет незамерзайку как потерпевший)) если погода слякотная, то в день канистра вонючки уходит )
Читайте первоисточник. "Одобренных к применению образцов фар, предназначенных для использования, как с газоразрядными, так и с гологеновыми источниками света по вышеуказанным причинам не существует".
Promburvod - 05.02.2010 8:19 | .
Друк, по госту запрещается использовать ксенон в оптике, предназначенной для галогена.
Регулировать их надо обязательно под ксенон,кроме где корректор стоит. !
А система называется АВТОКОРЕКТОР ФАР . вроде :)?
Очередная тема о наболевшем, у меня галогенки светят не хуже ксенона, а с противотуманками так ваще... проблема, конечно же есть, последнее время действительно невозможно стало ездить ночью по трассе, но не только из за ксенона (он кстати наверное в меньшей степени), а от того что дороги в говне и многие особенно у кого нет омывалок катаются с дальним светом... проблема эта вся от тупости и менталитета... как всегда всем насрать друг на друга, отсутствие уважения и возвышение себя над другими... а работникам мвд только бы деньжат срубить да всех прав лишить для доп звёздочек на погонах...
Противотуманки вообще зло. Реально ситуации когда они нужны в Спб бывают 1-2 раза в году (сильный туман). В снег и дождь противотуманки слепят как самого горе-водилу, так и всех вокруг. Особенно задняя.
skochkarev - 04.02.2010 19:33 | .
Про заднюю - согласна. А вот про передние - Вы не правы.
>> В снег и дождь противотуманки слепят как самого горе-водилу, так и всех вокруг.
Это вы с дальним не путаете? Как могут передние противотуманки кого-то слепить, если они совсем внизу расположены? Три года ездим даже в городе в плохую погоду с противотуманками, ни разу ещё никого не слепили. И сами никакого дискомфорта не испытываем, а наоборот. Иначе мы бы их не включали, правда? :-))
Если сзади Вас стоит маршрутка Iveco (такая квадратная) и у нее включены противотуманки, то в заднее зеркало Вы не сможете посмотреть. По крайней мере, у меня прям по зеркалам их туманки бьют.
Речь шла о туманках в контексте, что они слепят. Вот, фары маршруточные тоже слепят. Тому, кого они ослепили, без разницы, противотуманки этот или нет.
А о том, что Вы имеете в виду туманки автобусов, а не легковых машин, Вы тоже изначально забыли сказать :-)
Как раз таки, у тех самых маршруток ближний не так уж и слепит, в отличие от туманок, если на то пошла речь.
А меня вот противотуманки маршруток ни разу не слепили, а вот их фары в зеркала - нередко.
Задняя - да, слепит. А про передние бред сказал. Никак они не могут слепить, а уж тем более самого водилу.
А что делать тем, кто мотается между городом и дачей? По Мурманке, например, зачастую такие туманы гуляют, что как в молоке плывёшь. Или на подъезде к Гатчине - тоже места весёлые.
Противотуманки при нормальной регулировке слепить не могут. Они светят ближе ближнего. А вот, что продают под видом противотуманок! Нормальная противотуманка имеет сильное вертикальное рифление, букву "В" на стекле и очень тонкий (практически линия на стене) широкий луч.
Promburvod - 05.02.2010 12:03 | .
Нельзя устанавливать ксенон в спроектированную под обычную лампу фару. Особенно это касается фар со стеклом передним граненым отвечающую за переломление лучей (большинство отечественных фар). Идеальная фара под ксенон - линза, с ее четко отсекающей лучи шторкой. Ну, естественно, и соответствующая регулировка с уклоном вниз, а не куда бог положит =), и чистота фары необходимы.
ХОЧУ ЧИСТЫЕ ДОРОГИ!!! БЕЗ КОЛЕИ С РАСПЛАВЛЕННОЙ РЕАГЕНТАМИ ЖИЖЕЙ И БЕЗ КАШИ... ЭХ!
Самое смешное, что ксенон НЕ ОСВЕЩАЕТ дорогу лучше (по этому поводу был целый сюжет с приборными замерами в "Главной дороге" по НТВ). А вот слепят они (особенно, когда фары загрязнены) куда круче галогенок и проч.
Я ксенодерьмо себе никогда и не думал ставить. А вот молодой знакомец у меня хотел всё свой ВАЗ 2110 "круче" сделать.
...Десятка, оказывается, сгорает очень быстро! :))) Начался пожар в моторном отсеке от ксенонового блока включения фар.
Дилеры ставят "штатный" ксенон даже на Газели и выдают талон техосмотра на 3 года.... Пока, насколько я помню, победить реально удалось только синие лампчки вместо ближнего света, а тонировка, например, осталась непобедима.
Недавно за городом на трассе такой пацаномобиль встретился! Весь передний свет переливался от розового до синего :-) Так что не победили. Ведь ездит же такой как-то :-))
Да, теперь можно ставить RGB светодиоды в фары и выбирать цвет ближнего света по своему усмотрению. А перед ГИБДД и на ТО включать "идеально белый"...
Чего цену загнули. Замена штатных ламп на ксеноновые может обойтись и в 5 000 руб. А самый дешевый ксенон можно купить и за 2 500 руб.
А как же политика руководства страны по искоренению лампочек накаливания в России? Получается, МВД против Президента пошло? :)
Первый признак - линз нет, значит нештатный.
Promburvod
В корне неправ. Линзы недавно пошли, и существует куча моделей авто (например Мерседес, Лексус) с установленными штатно ксеноновыми фарами
Ура, товарищи! Долой колхозников-говноксенонщиков с дорог России! Нет денег на штатный - езди на галогене!
У тех, кто в ПТФ себе ксенон поставил права надо на 5 лет отнимать!
И еще хочу немного добавить для праворульных - к сожалению есть модели, которые в европе не выпускались, и соответственно нет фар другого расположения пучка. Но машины то растаможены, и зарегистрированы, государство свои деньги уже сняло, поэтому остается тока терпеть.
По поводу настроек фар - хочу сказать что ездюков с галогеновыми лампами и ненастроенными фарами - на порядок больше колхозного ксенона. Стоит такая машина сзади фуры, и на ближнем освещает ровно наполовину фургон.
Еще могу добавить о линзах, уже появились в продаже блок-линзы для установки даже в отечественные машины.
Нет фар другого расположения пучка - так есть наклейки, преломляющие световой пучек в правую сторону.
Я когда въезжал в Англию на "нормальной", леворульной машине (там левостороннее движение) мне на границе сами заботливо предложили наклейки на фары, чтобы не слепили встречных. За сущие копейки.
Не вижу причин нашим нашим "праворульщикам" не подъехать к стенду настройки фар и не подрегулировать пучок света непрозрачным скотчем.
Для этого и затрат особых не нужно. Правда, нужна общая культура и уважение к окружающим тебя на дороге.
ну и напоследок
При качественных дорогах, без ямок, ни у кого бы и мысли не возникало устанавливать ксенон.
А то что выше говорили про то, что ксенон не светит, или светит как и галогенка - это полный бред.
Допускаю что испытывали они ксенон с лампами 6000К и 7000К, тогда возможно
А если сравнивать с ксеноном 4300К - то светит он на порядок лучше
Вы не можете оставлять комментарии здесь.
МЕТКИдтп, власть и закон, происшествия, фото, автопром, гибдд, видео, за границей, проблемы водителей, закрытия дорог, это интересно, ремонт дорог, угоны, последствия дтп, пробки, народный тест-драйв, маршрутки, пешеходы, ужасы парковки, статистика, кражи, цены, штрафы, кад, новые дороги, вопросы и ответы, нетрезвые водители, общественный транспорт, спорт, дорожные знаки
ПОПУЛЯРНОЕ