аминь..

nik_mikhail - 08.02.2010 12:41 | .

А какая разница кому я буду давать взятку за ТО... менту или буратине_возомнившем_себя_божком?

Zwer007 - 08.02.2010 12:59 | .

коммерсант не берёт взятку - он берёт плату за услуги :)

MuM - 08.02.2010 14:55 | .

ага причем еще выше.

knik - 08.02.2010 16:28 | .

разница в том что менту ты даешь взятку, и он как должностное лицо идет на преступление, и ты. А теперь все будет законно, по прайсу. ГТО за nnn - с пристрастием , за nnnn - без пристрастия.

knik - 08.02.2010 16:30 | .

три тыс руб- и золотой талон на стекле...

andreSPb - 08.02.2010 14:12 | .

можно не лепить на стекло, нет наказания за это

slasla - 08.02.2010 16:27 | .

Зато есть повод для остановки транспортного средства...

nik242 - 08.02.2010 22:13 | .

мда. уборку улиц тоже отдали частникам..

CC - 08.02.2010 14:34 | .

вряд ли что-то изменится, кроме разграничения сфер влияния

old_gemmor - 08.02.2010 15:06 | .

Подешевеет Т.О., 3 тыс. стоил.

GRAFF - 08.02.2010 15:16 | .

Подорожает - СТО, которые будут им заниматься не будут брать взятку в 3к рублей - они же и ремонтироваьт будут, вот и заработают...

EagleX - 08.02.2010 15:36 | .

Такую бессмысленную процедуру как техосмотр давно пора не передавать от одних мздоимцев к другим, а отменить за ненадобностью.

SergeyOL - 08.02.2010 15:41 | .

Согласен. ГТО есть способ вымогания денег, бессмысленный и беспощадный. Если раньше еще гаец мог тормоза проверить, аптечку, то щас ваще дурость какая-то. По закону получается, что авто может ломаться только через год.

Passat - 08.02.2010 20:14 | .

Сам по себе техосмотр необходим. Логичнее всего его было бы увязать с прохождением регулярного техобслуживания. Но для дилеров у нас это станет очередной кормушкой, а тех, кто проходит обслуживание в гаражах - вообще некуда будет приткнуть.
Коммерсанты все равно лучше гаишников. На них проще возложить ответственность, при необходимости регулирования этого процесса государством.
А по поводу логики и годичного срока талона ГТО - это Ваша ответственность и безопасность содержать свое ТС в исправном состоянии. Машина может ломаться хоть каждый день, но прежде чем ехать - это надо исправить.

lissov - 09.02.2010 10:27 | .

Так и не понял ваших аргументов в пользу ГТО.
Если ответственность и безопасность на мне (действительно, если что-то случится, отвечать буду только я) - то зачем мне раз в год удостоверять свою вменяемость? А если государство мне не доверяет - пусть проверяет раз в месяц или как на дороге поймает (как было в СССР).

Passat - 09.02.2010 12:06 | .

В Вашу задачу входит регулярное обслуживание автомобиля. Как Вы знаете техобслуживание производится либо по пробегу (у кого 10, у кого 20 тыс.км), либо по времени - один раз в год. К этому и делается привязка. Условие регулярного обслуживания создает надлежащее состояние ТС.
Просто отнести все на ответственность водителей - это увеличит и так немалое число неисправных автомобилей на дорогах.
А ГТО - хоть все и ругаются, но обязаны отчитываться перед государством о состоянии своего авто. Другой вопрос, что можно за бабки не отчитываться, да и сам процесс прохождения создает все условия, чтобы люди не хотели туда идти. Ведь каждый легально прошедший водитель - это потенциальный убыток для гайцов. А вот для частников - каждый прошедший - это прибыль. Поэтому и подход другой.

lissov - 09.02.2010 12:54 | .

Пока не понятно что изменится в отношении автовладельцев. Что-то подсказывает что любые перемены влекут удорожание...

slasla - 08.02.2010 16:30 | .

Меня в этой ситуации интересует, будет ли дифференцирована цена "услуг" для машин разных годов выпуска? Забавно видеть в пробке рядом BMW 2009 года выпуска и "тазик", видевший Ленина, с одинаковыми талонами техосмотра на лобовом стекле. Понятно, что оба купили. Но владелец "бэхи" уверен в своей новой машине и не хочет тратить время на дурацкую процедуру замера содержания СО в двигателе, соответствующем Евро-4. А владелец "тазика" тоже уверен, что ГТО он не пройдет, даже если все механики завяжут себе глаза и заткнут уши...

Pathfinder - 08.02.2010 16:44 | .

>>владелец "тазика" тоже уверен, что ГТО он не пройдет
вот так, заезжал я один раз на техосмотр, официально, на ТАЗике :)))
и что вы думаете?
тросик капота порвался! прямо перед инспектором!!! не смог открыть капот => сверка номеров двигателя, VIN и т.д.
послали, в общем :)

old_gemmor - 10.02.2010 23:52 | .

Полтора года назад подобный "тазик" под моим чутким руководством ГТО прошел... Правда после фотографирования его пришлось выталкивать, не хотел заводиться, собака ))

nik242 - 11.02.2010 0:20 | .

Сочувствую... :-) Не подумайте, что я такой злобный ненавистник отечественных авто: моей первой машиной была "девятка" цвета "золотая рыбка", купленная с нуля в Военторге в 1989 году. Я отъездил на ней 6 лет и 176 тысяч км. И очень ее любил и гордился :-)

Pathfinder - 11.02.2010 0:23 | .

Я той "девятке тоже сочувствую... И нужна-то была только на одну поездку, в нормальных машинах места не хватило, пришлось срочно реанимировать. Так же и её хватило только в одну сторону )) Ну а после рыбалки проще и дешевле было снять номера и оставить на растерзание выборгским бомжам.

nik242 - 11.02.2010 0:36 | .

Давно пора так уже сделать, хотя бы для легковушек. Например, в Белоруссии ГАИ не занимается техосмотром.

Dmitry_ - 08.02.2010 19:31 | .