| В мои обсуждения ::: Комментировать (55) |  0 |
полагаю, что именно такое заявление должна была распространить пресс-служба Лукойла, а не хамские вопли, что денег не дадим!
А теперь как то поздновато спохватились.
сначала всем в душу насрали, а теперь мол, мы белые и пушистые.
Это совершенно нормальная реакция любого юридического отдела любой компании. Машиной управлял водитель а сама машина принадлежит организации так что сам господин Барков вообще в деле если и будет фигурировать то как свидетель, что вобщем вполне логично. Так вот, когда дело касается ответственности и имущества фирмы, ни один профессиональный юрист действовать в ущерб фирме не будет, какое бы отношение он ко всему этому не имел чисто по-человечески. Любое упоминание о возможной компенсации - есть признак того что сторона частично признаёт свою вину, это вам любой юрист скажет. Поэтому все заявления очень последовательны .
Это обычный человек может стукнув кому-то бампер в пробке честно признать свою вину и из своего кармана заплатить сколько надо. А юрист, он не имеет права распоряжаться деньгами фирмы как ему придёт в голову, его сразу уволят. Не мерейте все взаимоотношения на свой кухонно-бытовой уровень. Любой юридический спор с серьёзной организацией именно так и выглядит, это нормально.
А зачем они вообще впереди паровоза-то побежали? Ещё никто не подавал никаких исков о компенсации, даже просто вслух об этом никто не говорил, а они тут как тут со своими заявлениями... Упреждающее прикрывание задницы?
Анонимно - 02.03.2010 16:18 | .
Все правильно говорите. Вот только Лукойлу не надо было кричать во всеуслышание, что никому и ничего платить они по-любому не будут. Можно было спокойно сказать, что во всем разберется следствие и суд. Это с одной стороны не означало бы признание вины, с другой стороны компания сохранила бы свое лицо.
Вообще-то, юридический отдел без команды никаких официальных заявлений не делает. Кроме того, абсолютно все заявления юридического отдела являются обоснованием решений менеджмента, а юридически обосновать можно что угодно.
"Я также призываю свидетелей ДТП официально дать свои показания"
самый простой вариант - материально откупиться от дачи таковых :)
Все правильно,причем тут компенсации?
Есть ОСАГО, которое должно покрывать часть ущерба. Остальное через суд, в случае признания виновным.
Похоже, народ начал немножко под иным углом смотреть на трагедию. Еще пару дней назад стоило упомянуть, что Барков (пассажир), по сути не причем, тут же шло сплошное минусование.
Да. Еще пару дней назад, когда не было известно кому принадлежал Мерседес, работал ли его водитель официально в Лукойле на должности водителя, уже тогда многие кричали, что Лукойл по-любому должен заплатить, только на том основании, что в машине ехал важный сотрудник этой организации.
То, что вы плохо думаете про нефтяного толстосума -- дело понятное, но зачем же обижать свидетелей. Думаю, что все же не все в нашем мире продается и покупается и остались порядочные люди, для которых истина важнее.
Пусть покажут запись с камер наблюдения. А потом взывает о помощи у свидетелей
совсем недавно было дело о том как повязали фирму обслуживающую системы наружного видеонаблюдения. Они там крутили ролики заранее записанные а сами камеры не работали. Может быть и не одна контора таким жульничеством промышляла. У нас отлично работают только те камеры которые в паре с радаром стоят. В любом случае, если сразу видеозаписи не показали то их уже не существует, не зависимо от того были они изначально или нет.
добавлю
там писали что машиной управлял водитель.
Но почему если удар был в водительскую сторону, водитель от медпомощи отказался, а господин Барков был в больнице?
Тока не говорите, что с ушибами ноги счас кладут в больницу (ушиб ноги прозвучал в первый же день)
А что тут такого? Разве не бывает, что удар приходится на одну сторону машину, человек каким-то чудом не получает ни царапины, а тот, которому - по всем раскладам должно достаться меньше - получает тяжелые травмы, а то и погибает?
С ушибами - неважно чего, ноги, руки, головы - теоретически и должны класть в больницу на предмет поиска скрытых повреждений. Вот у нас на работе мужичка пару лет сбило машиной - несильно тюкнуло бампером. Он даже не чувствовал особой боли - так, слегка. ДТП фискировать не стали, водила его до работы довез до извинялся как сумасшедший. А мужичок два дня походил, а потом от боли его аж перекосило.
И что в итоге? Коллега эти два года уже хромает, не сильно, но все же. Ноги перематывает бинтами. Допускаю, что если бы его сразу госпитализировали и обследовали, просто прописали бы постельный режим - то сейчас бы не хромал.
вот эти недоразумения, и вносят свою степень сомнения в официальную версию ГИБДД.
Да, как в старом анекдоте. Не знаю кого он вёз но водитель у него Брежнев.
Я вчера оставил комментарий на эту тему на сайте bfm.ru - его почему то удалили. Сегодня появились очевидцы, которые находились в непосредственной близости от мерса, а третий свидетель ехал за ситроеном. Все встало на свои места и ФАР уже объявила во все услышание о виновнике трагедии.
Я считаю, что вся пошлость ситуации в том, что каждый из нас в такой ситуации (не дай бог), будучи на месте Баркова, все-таки кинулся бы выяснять судьбу жертв, оказывать первую помощь - но никак не скручивать номера и линять с места происшествия как крыса с тонущего судна..... Это в принципе беспредел, за который каждого из присутствующих здесь - посадили бы за решетку до выяснения обстоятельств дела. Виноват в любом случае Б.. Если бы ушел он - на его место тут же нашли другого, а вот хороших врачей в России, которые действительно стараются для россиян - катастрофически не хватает.......
Очевидец ДТП на Ленинском проспекте утверждает, что «Ситроен» потерял управление и влетел во встречный поток
02.03.2010 | 18:32
«Я видел все своими глазами. Я, конечно, очень сочувствую родственникам, но объективности ради нужно сказать, что люди, которые были в “Мерседесе”, никаких правил не нарушили», - сказал в эфире РСН Андрей, очевидец ДТП, ехавший перед «Ситроеном».
«Я ехал по Ленинскому проспекту около 8 утра, сзади меня быстро нагоняла машинка – этот “Ситроен” маленький. Потом я отвлекся и начал смотреть вперед. Через 2-3 секунды я увидел в зеркало заднего вида, что “Ситроен” хочет перестроиться в правый ряд, таким образом, перестраивался он мне практически в левое заднее крыло. Я немного перестроился правее, то есть ушел от столкновения. В следующий момент этот “Ситроен” начал поворачивать наоборот налево. Я решил, что, наверное, он передумал и хочет меня обогнать», - сказал очевидец. «Я видел, как его (“Ситроен” – РСН) мотало сзади, я слегка сбросил газ, притормозил, увидел, как “Ситроен” меня догоняет и, практически поравнявшись, он влетел во встречный поток именно между двумя машинами и врезался в этот “Мерседес”, который никуда, ни на какую встречку не выезжал, и двигался в сторону центра со скоростью километров 5-10 в час. Между машинами было расстояние где-то 5-6 метров», - добавил он. «То есть машина полностью потеряла управление», - заключил очевидец.
Ранее в эфире РСН лидер московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев сообщил, что нашел через интернет трех новых свидетелей ДТП на Ленинском проспекте. «Два свидетеля впереди “Мерседеса” подтверждают, что “Мерседес” сделал резкий маневр не только на разделительную, но и на встречную полосу», - сказала Канаев. «Водитель, ехавший рядом с “Ситроеном”, заявляет, что “Ситроен” не то что не выезжал, он старался аккуратно ехать, потому что “Мерседес” был не первой машиной, которая двигалась по встречной полосе», - добавил он.
Напомним, 25 февраля на Гагаринской площади в Москве произошло столкновение автомобилей Мercedes S 500 и Citroen. По версии ГИБДД, виновником трагедии стал красный Citroen, выехавший на встречную полосу. В результате водитель и пассажир Citroen – две женщины – скончались.
РСН
не хочет ли "Андрей, очевидец ДТП, ехавший перед Ситроеном" сделать официальное свидетельствование и заодно рассказать почему ехавший в левоей полосе мерс после удара сместился левее??? и под каким углом надо влететь во встречный поток чтоб не задеть впередиидущию перед мерсом машину??? ну и последнее - если у мерса "5-10км/ч" то судя по последствиям у Ситро скорость была 150???
Я и не говорю, что слова некоего Андрея - истина в последней инстанции. Для меня он, как и прочие "свидетели", не давшие никаких официальных показаний - всего лишь некие виртуальные персонажи. Но пока эти показания нигде не фигурируют, все заявления относительно "трех свидетелей с одной стороны" и "двух с другой" - не более чем сотрясание воздуха. В данном случае - интернет-пространства.
"Каждый из нас в такой ситуации (не дай бог), будучи на месте Баркова, все-таки кинулся бы выяснять судьбу жертв" - ну что за бред вы несете? Думаете, Барков не в курсе того, что одна женщина погибла на месте, другая умерла позже? Да ему доложили сразу, ему и не нужно куда-то "кидаться".
Барков лично скручивал номера? Он бросил несчастных женщин на темной дороге в пустынном месте? Или он должен был делать им искусственное дыхание? Что конкретно ОН должен был сделать в этой ситуации? Что сделал бы в этой ситуации не "вип"?
Если бы вы были водителем или пассажиром мерседеса - вас бы не отпустили пока не составили схему ДТП и прочие замеры. Мерседес спровоцировал ДТП это - факт. Что мы и увидим очень скоро.....То что, женщина могла избежать столкновения - это подобно Джэймсу Бонду с его молниеносной реакцией.
Как я понимаю на сегодняшний день нет ни одного доказательства того, что ДТП произошло по вине Баркова. Ни малейшего. Впрочем как нет и ничего, что бы доказывало бы обратное.
Да хрен с ним. Пусть он и не виноват.Но что за хамское поведение.Ножка у него болит.Это из тех,что не мужик,а насрано.Эти заявления уместны были в день трагедии,а не задним числом.А так наружу вылезла вся его подлая сущность туп-менеджера.
Полнейший бред. Вы поучаствовали в страшной аварии, пусть и не особо в ней пострадали, и готовы тут же совершать абсолютно адекватные поступки - когда против тебя сразу же общественное мнение и любое даже самое человечное слово тут же будет перетираться на все лады? Вы посмотрите, что творится в Интернете - что за комменты оставляют люди в новости про соболезнования Баркова: "Да подавись этими соболезнованиями, упырь" и т.д. Ненависть зашкаливает.
Чем всем не угодил именно Барков, который даже не был за рулем "Мерса" (при том, что виновник аварии до сих пор не установлен)? В чем его "хамское поведение"? Даже высказывание сотрудника пресс-службы "Лукойла" (никаких компенсаций) - некрасиво с точки зрения морали, но не содержит никакого хамства!
Он что,вечером при смерти лежал.Любой туп менеджер по определению упырь.Ну не вызовет эта гнида сочувствия ни у кого,как бы ни старались нанятые лукойлом квакеры.
А ему сочувствие, я полагаю, и не нужно. А в ваших словах относительно успешных людей сквозит неприкрытая зависть. Извините.
Это результат поведедения представителей власти и бизнес элиты... А сделали бы закон типа как на Плюке - если у меня желтые штаны, то я имею право... не вопрос, понятные законы и правила игры :) Поэтому нет здесь зависти, а есть ненависть и обида, что приводит к всеобщей распущенности. Отсюда и десятки тысяч трупов, озлобленность и всеобщий пох..зм.
Никакой зависти.Я своё место знаю,в чужое не лезу.Это не успешные люди.Я им не завидую.Я в миллион раз счастливее любого из них.
Участники Andry и AnfimSPb очень смахивают на интернет- коммисаров.
Интернет - коммисары - люди которых за бабло сажают перед компом, и они ищут обсуждения на заданную тему, и навязывают свое мнение.
Ребят, вы уже раз высказались в этой ветке, мнение ваше услышали. Какого хрена на каждого написавшего нападать то?
Обрушили какой то вал сообщений
Уважаемый Сейн! Если вы глянете мой профиль (что сделать легко - банальным кликом), то увидите, что я зареген на "Водителе" в марта 2009 года и отписывался в массе комментариев. Несколько сложная схема для "Интернет-комиссара", вы не находите?
На блоге свобода слова. Я никого не оскорбляю, а высказываю свое мнение, для этого блог и создан. А сколько комментариев мне оставлять и в каких темах - это, собственно, не ваше дело, вы не находите? Имею точно такое же право на отстаивание собственного мнения, как и любой другой здесь сидящий.
в профиль я давно заглянул. Но дата регистрации не исключает варианта, что вы занимаетесь этим делом с марта 2009 года.
Но именно вал сообщений от вас меня навел на эту мысль
зы. Тонко подмечено по поводу даты регистрации. Потому что тока по этому параметру вы отличаетесь от вышеупомянутых комиссаров )))))))))))))))
Никакого отношения к "Лукойлу", равно как и к другим "корпорациям монстров" я не имею. Даже заправляюсь не там, а на "Шелле".
"Лукойл" не люблю по двум причинам - во-первых, у них плохой бензин (установлено опытным путем); во-вторых, я болельщик "Зенита", а "Л." - основной спонсор "Спартака".
Вы посчитали, что я Интернет-комиссар всего лишь потому, что я отстаиваю свое мнение, которое отличается от большей части присутствующих на сайте. Поверьте, это можно делать не в поисках какой-либо выгоды.
Будете смеяться, но заправляюсь я тока на Лукойле. Так как часто мотаюсь на Кубань, а по дороге туда и обратно, тока эта фирма поставила свои АЗС везде. Кстати за Шелл ничего не скажу (бензин как и у Лукойла по качеству), а вот у друга на СТО, уже 3 машины с заменой движка стоят после Нестле (во всяком случае так утверждают владельцы машин).
Добавлю до смеха, что не являюсь мерсо-ненавистником.
Так как сам езжу на упомянутой марке уже третий год
Не буду. Не тот топик, чтобы смеяться.
К тому же нам, интернет-комиссарам, за смех не платят, только за навязывание свое мнение. Да и "комиссаривание" (кмиссарство? комиссарие?) доходов особых не приносит. Приходится ездить на "ланосе", а не на "мерсе". И даже не на "ситроене".
То что водитель МБ спровоцировал данное ДТП - сразу было понятно всем здравомыслящим людям наше замечательной страны. Крайними сделали представителей ГИБДД, которые надеялись что авось проскочит. Но нет, не проскочит.....водителем оказалась заслуженный врач России, чей вклад в развитие нашего общества в сотни раз выше чем Барковых и иже-с ними.
Я думаю все-таки здесь не-мало успешных людей зарегистрировано на сайте, просто неравнодушных автолюбителей - автовладельцев к тому, что творится на дорогах. Проблема в том, что, Барков тоже из системы, и, видимо он не участвовал во всех заявлениях ГИБДД и Лучка. Барков олицетворение этой системы (также как и Евсюков) - оказался крайним в какой-то мере. Трудно, конечно же, было представить, что это ДТП будет рассматриваться в обычном порядке, как случилось бы это с вами, будь вы водителем МБ. Это и бесит. Просто понимаешь, что рано или поздно ты окажешься в такой же ситуации - и в лучшем случае останешься виноватым и живым......Наводит на мысль, что при таком ДТП нужно вызывать телевидение и репортеров а не сотрудников ГИБДД . ВАМ НЕ КАЖЕТСЯ ЭТО СУМАШЕДШИМ ДОМОМ?
А Вы вполне смахиваете на конкурента ЛУКОЙЛа, который так же за бабки сидит в интернете и гнобит все , что связано с ЛУКОЙЛом :-)
Сегодня ФАР сделает официальное заявление по поводу этого ДТП. Где они намекнули, что есть неопровержимые док-ва того, что если бы МБ оставался в левой полосе и не рыпался - то ДТП бы не случилось. Другими словами, своим резким выездом на разделительную (100% с заездом на встречку) - он спровоцировал эту трагедию. Вы представьте женщину едущей 80-90 км ч в левом ряду, и видящей как из левого ряда встречного ей движения выныривает черное чудовище с ксеноном на её полосу......К слову, возможно, водитель-мужик бы резко ушел вправо (инстинкт наименьшего сопротивления). А вот женщины в таких ситуациях применяют экстренное торможение (как прописано в правилах) - и тут её уже могло понести по законам физики. И сейчас именно этот факт, что женщина не справилась с управлением, и пытаются использовать по-максимуму представители ГИБДД. Ведь, возможен такой вариант,что само столкновение произошло на резервной полосе....где можно сделать обоюдку.
"Вы представьте женщину едущей 80-90 км ч в левом ряду"
Простите, что-то не могу вспомнить, а сколько, согласно ПДД, должна быть скорость в городской черте?
идиотизм какой-то а сколько вы ездите в городской черте? строго 60? соблюдаете знак-осторожно дети, снижая скорость?
идиотизм!!!!
Про лето говорить не буду (ибо частенько превышаю). А по нынешнем погодным условиям - не больше 60. И всегда снижаю скорость при виде знака "осторожно, дети". И даже притормаживаю перед пешеходным переходом. На днях успел затормозить, когда у идиотки, шедшей по тротуару и болтавшей по мобиле, "карманная" собачка, оставленная без присмотра, кинулась под колеса.
Причем говорю это не в виде глума, а абсолютно серьезно. Мне жизнь и здоровье дороже тех 5-10 минут, которые я выгадаю из-за превышения скорости. Летом - несколько другое дело. Дорога не скользкая, светло, сугробов нет, из-за которых пешеходы выскакивают.
по Выборгскому шоссе в левом ряду сколько едете? 60?
сомнения меня берут. вот и там она могла легко превысить скорость на 20-30 км/ч на ровном прямом участке и дорожные условия там были не из наихудших.
что же вас так удивляет?
Не езжу по Выборгскому шоссе, поэтому не могу ответить на ваш вопрос.
ну, как случится поехать, вспомните пож-та мой вопрос, тогда я думаю возникнет понимание.
Вот тут могу ответить совершенно четко: каждый день езжу по набережной Обводного канала на работу/с работы. Положа руку на сердце - да, еду 60-65. Даже до 70 не разгоняюсь.
Понимаете, у меня нет потребности носиться, давить на газ, вылупив глаза. Про ПДД недаром говорят - они написаны кровью. И если (относительно) безопасной скоростью в городе считается 60 км/ч, а за городом - 90, я и буду придерживаться этого скоростного режима. И по КАДу поеду - 110.
Еще раз повторюсь - летом, на сухом асфальте, при хорошей видимости, можно позволить себе ехать немного быстрее (особенно если поездка - на достаточно большое расстояние). Но - особенно сейчас - когда пешеходы в темной одежде бросаются под колеса, когда машину при резком торможении несет, я не вижу смысла гнать - при том, что с большинством гонщиков я потом все равно стою на светофорах.
Меня смущает, что обе женщины в Ситроене погибли, хотя салон автомобиля практически не повержден. И если обе дамы были ,.s пристегнуты, то последствия были бы совсем другими... Недавно был свидетелем пары лобовых столкновений на скоростях под 100 у обоих и в одном случае водитель шкоды получил перелом ноги, а в другом сотрясение и ушибы...
Смотрите ка, какой. Уже и собственного водилу готов сдать!А ведь водитель практически член семьи...
Вы не можете оставлять комментарии здесь.
МЕТКИдтп, власть и закон, происшествия, фото, автопром, гибдд, видео, за границей, проблемы водителей, закрытия дорог, это интересно, ремонт дорог, угоны, последствия дтп, пробки, народный тест-драйв, маршрутки, пешеходы, ужасы парковки, статистика, кражи, цены, штрафы, кад, новые дороги, вопросы и ответы, нетрезвые водители, общественный транспорт, спорт, дорожные знаки
ПОПУЛЯРНОЕ