вот машина в которой шуруп в торпедо вкрутил, и вот оно щастие.
однако отзыв вяленький, да просто ни о чем!!!
как говорится низачод!

StormLord - 04.03.2010 9:40 | .

Согласен, о "барже" можно было бы и побольше рассказать.

Chip - 04.03.2010 12:29 | .

да, романтики, которая должна бы быть...не хватает ))

spender - 05.03.2010 0:12 | .

Такую машину нужно делать "в ноль", красить, пполировать, доставать недостающие хромированные детальки пока ещё можно достать по разборкам....внутри или делать оригинальный салон или мутить что-то оригинальное и эксклюзивное....для повседневной езды...особенно по городу... этот сарай категорически не годится. Эта машина уже даже не прошлого а позапрошлого поколения. Если кузов ещё отличный то убивать его по нашим солям и колдобинам повседневной ездой - преступление.

Andry - 04.03.2010 17:20 | .

Экзепляр на фотографии я с удовольствием купил бы :)

Olegator - 04.03.2010 17:24 | .

Фото абстрактное. Автор отзыва фотографией своей машинки не поделился, увы.

Glo - 04.03.2010 18:12 | .

Бери
http://www.usedcars.ru/cars/show/1237008.html

Ron - 05.03.2010 17:32 | .

Ну зачем же так. В объявлении 2410 которая лично мне нафиг не нужна

Olegator - 05.03.2010 17:42 | .

Тогда на
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5096252.html

Ron - 05.03.2010 17:48 | .

Спасибо, заменила :-)

Glo - 05.03.2010 17:43 | .

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Gaz-24-I-generation-front-view.jpg
Эта более аутентична , так как в статье разговор именно про 24 а не 2410

Ron - 05.03.2010 17:47 | .

:-(( Я подумала, предыдущая ссылка - это та самая машина, про которую отзыв...

Glo - 05.03.2010 18:18 | .

Переодически езжу на 31029. Могу поделится.
И так первое. 24ок чистых очень очень мало. Например какие стоят тормоза у автора? а чёрт его знает. У чистой 24 должны быть все барабанные. Но такие тормоза почти все владельцы заменили на 2410 Дисковые(лукас). Так же после появления 402го многие поставили на Д24 гбц от него что добавило сходу, приёма и 5-10 коней. Задний подвесон - отдельная тема, учитывая разные варианты заднего моста. Многие усиливают рессоры чтобы не проседали, однако заметно теряется комфорт.
К чему всё это , да к тому что в отличии от других машин , Волг двух одинаковых НЕТ, причём с завода,
так что про каждую можно написать свой отзыв. Те кто сталкивался знает, сколько бывает вариантов,
и никто не скажет это колхоз владельца или же с завода так пришло, была партия таких машин, ини на заводе просто забыли приварить укосину, например .

Ron - 05.03.2010 11:28 | .

у нас в своё время в семье была 24 волга)
тока она была с дизельным движком от.... пежо чтоли... вобщем от иномарки, шла такая с завода, типа экспортный вариант) Машина на самом деле была отличная! не люкс без условно, но комплектуха была достаточно богатой, стояли ГУР и люк стеклянный... места в ней внутри ДОХРЕНА! именно так и ни как иначе) качество сборки кстати было вполне приличным, я не помню чтобы она у нас скрипела пластиком на кочках например, зазорчики большие были конечно, но везде ровные и одинаковые)
приборка и торпеда были обклеены плёнкой под дерево)) смотрелос надо сказать достаточно симпотишно.
ехала она по нашим дорогам мягко. я даже умудрялся в ней спать на ходу на заднем сиденье, ибо оно по сути своей диван) больше 100км разогнать её было сложно, крейсерская скорость была 90. НО зато она одинаково ехала что с одним водилой что с полным багажником (кстати довольно вместителным), проицепом и 3 пасажирами... ДИЗЕЛЬ!!
на скока я помню проблемы у неё были в основном с КПП... её при мне тока перебирали 2 раза. + помню как поставили на неё дополнительный вентилятор под капот с самодельным кожухом, потому что грелась она прилично.

собственно это все мои воспоминания о 24 ГАЗе) вполне положительные кстати)
НО я на ней ездил как пасажир и не знаю всех прелестей обслуги данного агрегата)

Smile - 05.03.2010 12:57 | .

У меня была 2410 1989 года, очень хорошая. Проблем никогда не знал - всё родное было, кроме карбюратора. Рессоры один раз прокатал. А так - ну, смазывай вовремя, и всё. ГУРа нет? - ну так что же; раньше все так ездили и не особо парились по этому поводу :))
Три раза гонял на ней в Одессу, два раза - на Азовское море. Ни одного отказа по дороге, ни одной поломки.
Но потом захотелось чего-то офф-роудного, полноприводного.
И я выбросил девочку в позапрошлом году с совершенно не ржавым кузовом! :-))

Phantom - 05.03.2010 15:41 | .

Мы кстати тоже трижды своим ходом в Одессу на Волге нашей ездили))))))

Smile - 09.03.2010 10:33 | .

Настоящая Волга - машина с душой, живая и красивая

Olegator - 05.03.2010 20:44 | .