Здравствуйте! Живу в Калининском р-не ул. Руставели д. 37. Уже не первый раз сталкиваюсь с вопиющим "свинством" водителей - жителей своего дома.
Раньше сам ставил свою машину на парковку, потом по материальным вопросам решил ставить во дворе и тут началось...с каждым годом машин все больше и хамства тоже. первый раз зимой заехал днем домой буквально на 15 мин и поставил на первое свободное место - вышел уже ждала записка с угрозами проколотых колес и т.д.
Второй раз поздно приехав во дворе не обнаружил места для парковки кроме одного пустующего - и конечно уже утром меня "подпер" микроавтобус "хозяина" места. С трудом но удалось выехать. В дальнейшем этот человек неоднократно так "прессовал" других "незнающих" что это "его место" Потом уже другой "жилец-джипарь" вначале буквально уперся женщине на матизе в бампер - типа чтобы не повадно было ставить. А сегодня столкнулся с тем, что и мне заблокировал водительскую дверь. Знаю как многие решают такие проблемы - мстят друг другу - режут колеса, царапают и т.д.Я принципиально так поступать не могу. НО и оставить такое хамство не хочу. подскажите, как быть есть ли какая управа на таких ...которым плевать на всех? Имеет ли смысл обращаться к участковому или еще как то решать вопрос?

Водитель двигался по (ново-испеченной)дороге с односторонним движением ул.Зенитчиков и уперся в интересный перекресток.(куда не поедешь козленочком будешь) Прямо-кирпич + ул.Говорова перекрыта блоками. На право и налево грузовым запрещено. Взлетать?????

Первый знак расположен на заезде на КАД со стороны пр.Ветеранов.
Второй знак стоит при движении в сторону м. пр. ветеранов на пересечении пр.Ветеранов и ул. Солдата Корзуна.

В любом случае первым "забытым" знаком активно пользуются инспекторы ДПС для лишения или "нелишения" автомобилистов прав.

Ну и любимая забава отечественных блюстителей правопорядка- подлянка в кустах, если быть точнее, то радар (тренога), спрятанный на Народного ополчения между Корзуна и Генерала Симоняка.

Я всегда думал, что ураган это стихийное бедствие.
В прошлом году мне довелось побывать в эпицентре урагана. За три минуты лес около садоводства был повален почти полностью. Двое суток мы собственными силами "пропиливались" сквозь завалы до "большой дороги". Так мы между собой называли грунтовку Пески -Сосново. Это единственная дорога по которой мы можем добраться до садоводства.
Мы думали, что самое страшное уже позади.
Как мы ошибались!
На разбор завалов понагнали тяжелую технику: трелевочники, лесовозы...
Почти круглосуточно был слышен рев бензопил.
А потом лес начали вывозить.
Причем вывозить и складировать его начали именно на грунтовку Пески - Сосново. И эта дорога превратилась в лесосклад. Никаких погрузочных площадок не организовано, лес грузят прямо на проезжей части, перегораживая движение.
Возят лес по этой дороге уже больше года. От дороги остались одни воспоминания. Колея до полуметра глубиной, в которой перемешаны вода, земля, кора и сучья деревьев, а иногда и шестиметровые стволы. Судя по тому, что даже для себя те, кто вывозит лес, дорогу в порядок не приводят, надеяться на ее восстановление бессмысленно.
Так что ураган это так - происшествие, а стихийное бедствие это "устранение последствий урагана".





"Памятник" штурмовавшим дорогу Н-60 Пески -Сосново.

Вот и скажите мне кому жаловаться? Вечером 26.09.11 возвращаясь с работы по КАД, на участке от Шафировского и до Колтуши, а там темно так, что даже собственные фары не спасают, от кого не знаю, не реально было увидеть, "прилетело" нечто, и бабах..... в результате минус правое крыло и фара! КАСКО нет. Значит ремонт весь за свой счет. Кто то скажет, а надо было страховаться, только у нас и страховка не всегда спасает. А едь я чуть медленнее, то только страховка моей жизни смогла обеспечит несколько лет нормальной жизни моему ребенку. Неужели так трудно нормально осветить дорогу, а ведь темень там уже много лет. Ауууу! Люди, ну хоть кто нибудь услышит????

16 августа 2011 года около 17-00 часов я выехал на собственном а/м из Москвы в город Евпатория (Украина, Крым)... Для навигации я использовал навигатор... Около часа ночи 17 августа я увидел знак, информирующий о том, что я въехал в приграничную зону. Двигаясь в соответствии с указанием навигатора, слева на обочине я увидел знак «до границы 100 метров», после чего впереди, на удалении около 100 метров, я увидел шлагбаум со знаком "STOP", к которому я и поехал. На дороге я увидел три бетонных блока, которые лежали на дороге и между которыми можно было проехать, приняв их за разделители потоков, я проехал к шлагбауму. Подъехав к шлагбауму, я остановился и вышел из машины, за шлагбаумом стоял армейский УАЗ, из которого вышел человек в военной форме, я обратился к нему с вопросом, как мне оформить документы и перейти границу. На мой вопрос он ответил, что на данном пункте я не смогу перейти границу, что он украинский пограничник и порекомендовал мне проехать через город Суджи, параллельно объяснив, как туда добраться.

Я сел в машину, развернулся, проехал метров 20, после чего был остановлен пограничным нарядом с российской стороны, которые вышли откуда-то с обочины. Старший наряда попросил у меня документы, после чего объявил мне, что я пересек границу. Я объяснил, что сделал это неумышленно, а следовал указаниям навигатора, на это он мне ответил, что это происходит часто. Я пытался объяснить, что на нашей части переход никак не оборудован, нет соответствующих знаков и шлагбаума, поэтому я совершил ошибку, но это не возымело действия. По телефону пограничник связался с отделением и сказал мне, что нужно ждать начальника. Около 3 - х часов ночи подъехал начальник, который, не представившись, развил бурную деятельность, несколько раз звоня кому-то по телефону и консультируясь, в конце концов, была извлечена видеокамера, зафиксировавшая эту, на мой взгляд, нелепую ситуацию. В течение часа был составлен протокол об административном нарушении.

Перед тем как поставить свою подпись на протоколе, я проинформировал ответственное лицо о том, что двигаюсь в сторону Крыма для того, чтобы забрать свою семью домой и у меня не было никакого злого умысла, однако моя машина была взята под охрану. В этот момент подъехал ещё один бедолага, которого ожидала меньшая участь, чем меня, так как дорогу ему преграждала моя машина и, скорее всего, он отделался штрафом за въезд в эту зону. При этом меня повезли в отделение, где я просидел до 8-00 утра. На меня составили Постановление о назначении административного наказания в сумме 2 000 рублей. После открытия банка я оплатил штраф и передал квитанцию начальнику отделения. Далее он сказал, что у него ко мне вопросов больше нет, но осталась таможня, сотрудник которой должен подъехать, провести осмотр моего а/м и произвести взыскание в соответствии с действующим законодательством.

Сотрудник таможни должен был подъехать до обеда, через час выяснилось, что он не приедет и, возможно, меня отпустят с миром, еще через час мне было сказано, что все-таки придется подъехать в таможенный пункт в город Суджа и там моя машина будет досмотрена. На таможенный пункт я в сопровождении оперуполномоченного прибыли на двух машинах. На крыльце стояли сотрудники таможенного пункта, один из которых стал осматривать машину. Я открыл багажник, в котором лежало кресло для перевозки детей, бустер, еда. После чего мне было велено закрыть багажник и пройти в кабинет, где было сказано, что за указанное нарушение возможно наказание в виде штрафа в сумме от 50% до 3-кратной стоимости а/м., решение по этому делу будет принимать суд, на данный момент моя машина будет изъята в качестве предмета административного нарушения и помещена на стоянку (стоянка бесплатная) до вынесения Постановления.

Уполномоченный отдела административных расследований пояснил, что для оформления и подачи документов в суд потребуется время и ориентировочно в середине Сентября должен будет состояться суд и судья примет решение по указанному нарушению. В течение дня подготавливались документы, после чего я отогнал машину на стоянку и на перекладных добрался в Москву. Сегодня в телефонном разговоре с сотрудником таможни я понял, что дело затягивается. Решение, передавать документы в суд или брать с меня штраф в размере 50% от стоимости машины, будет принимать начальник Суджанского таможенного поста. Данная ситуация мне непонятна, т.к. ранее было сказано, что документы будут сразу переданы в суд.

Я надеюсь, что судья примет единственно правильное решение и взыскание будет соразмерно проступку. Так как, оплатить штраф в размере 50% от стоимости машины мне не представляется возможным ввиду того, что я единственный, кто работает в семье (у меня на иждивении двое малолетних детей и супруга, находящаяся в отпуске по уходу за малолетним ребенком).

БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫМ!

Знатоки КоАП, хочу пообщаться на тему поворотов вторым-третьим и т.п. рядом, где нет соотв. знаков движения по полосам.
Нарушение п.8.5 ПДД какой статьей карается?

Сегодня в 16.00 по московскому времени в Санкт-Петербурге на ул. Ватутина, внезапно под колеса фуры кинулся молодой голубь. Водитель фуры, в условиях плотного движения и узкости улицы не имея возможности затормозить, успел лишь резко нажать клаксон. Но голубя это не спасло. На место ДТП прибывать никто не стал, да и фуры уехала незамедлительно. Номера рассмотреть не удалось.
Очевидцев событий оказалось всего двое, это арендаторы бизнес-центра. Они из своих окон увидели момент ДТП. Многие в близлежащих домах слышали резкий гудок, но на помощь спешить было поздно.
Поэтому теперь голубь фаршем раскинулся на проезжей части, демонстрируя водителям и прохожим насколько пали нравы людей. Погибший голубь будет разлагаться под солнцем еще пару дней, пока его не сметет уборочная техника. И все это в центре Петербурга, культурной столицы России.

Ситуация такова, недавно ремонтировался участок Октябрьской набережной от Проспекта Большевиков, до дома № 70. После ремонта, нанесли новую разметку. Раньше был разрешен поворот налево с Октябрьской набережной со стороны Володарского моста, во дворы. Причем дорога во дворы разделена и является односторонней. Знак "прямо и налево" не убрали, а вот разметку перепутали. Теперь со стороны знака сплошная, а со стороны двора, откуда нет выезда тк движение одностороннее, прерывистая. Такая разметка указана в приложении №2 к ПДД РФ. пункт 1,11. То есть получается, что поворот налево запрещен. Но знак то оставили. А знак имеет приоритет над разметкой. Что делать?? Для наглядности представляю схему.
http://s008.radikal.ru/i304/1108/ee/e340f0d20654.jpg

Мы все каждый день выезжаем и выходим на дороги нашего города как на битву. Битву с такими же как мы. Только роли периодически меняются - только что ты водитель "крутого" автомобиля и через минуту ты уже обычный и беззащитный перед другими пешеход. Пересел на мотоцикл и вот уже "хруст" по терминологии одного из здешних блогеров. А твой ребенок - "бестолковый велосипедист" или роллер. А бывает еще смешнее когда люди, обгонявшие всех на своих внедорожниках по пыльным обочинам вдруг покупают очень красивый и дорогой кабриолет и понимают, что по обочинам ездит только быдло.
Недавно было обсуждение поста http://spbvoditel.ru/blog/17564.html про аварию с мотоциклом. Погиб человек. Сколько злобы и ненависти умудрились вылить из себя обсуждавшие. А ведь все очень просто - мы сами убиваем себя и своих близких тем, что постоянно бьемся за метры и секунды. Нет желания подумать куда ты едешь? Сколько минут ты сэкономишь если втиснешься в эту дырку? А сколько если выедешь на встречную полосу и красиво всех обгонишь в закрытом повороте или на подъема? А что заставляет не пропустить скорую, которая может быть едет к твоим родителям? Торопишься приехать на дачу и гонишь по обочине ? А все кто пытается ехать по правилам и не хамить - трусы и слабаки? Да нет. Просто они умнее тебя и сильнее. Они могут также как ты, но не хотят больше воевать за метры и секунды. Они просто едут по свои делам и не хотят рисковать своими и чужими жизнями ради "крутизны".
Наша общая задача - приехать туда куда планировали. Мы не враги друг другу, а соседи по проезжей части. Так может и попробуем не мешать друг другу, понимать своего соседа и просто ехать из пункта отправления в пункт назначения?
Дорога это не место соревнования, а просто дорога.