Я всегда думал, что ураган это стихийное бедствие.
В прошлом году мне довелось побывать в эпицентре урагана. За три минуты лес около садоводства был повален почти полностью. Двое суток мы собственными силами "пропиливались" сквозь завалы до "большой дороги". Так мы между собой называли грунтовку Пески -Сосново. Это единственная дорога по которой мы можем добраться до садоводства.
Мы думали, что самое страшное уже позади.
Как мы ошибались!
На разбор завалов понагнали тяжелую технику: трелевочники, лесовозы...
Почти круглосуточно был слышен рев бензопил.
А потом лес начали вывозить.
Причем вывозить и складировать его начали именно на грунтовку Пески - Сосново. И эта дорога превратилась в лесосклад. Никаких погрузочных площадок не организовано, лес грузят прямо на проезжей части, перегораживая движение.
Возят лес по этой дороге уже больше года. От дороги остались одни воспоминания. Колея до полуметра глубиной, в которой перемешаны вода, земля, кора и сучья деревьев, а иногда и шестиметровые стволы. Судя по тому, что даже для себя те, кто вывозит лес, дорогу в порядок не приводят, надеяться на ее восстановление бессмысленно.
Так что ураган это так - происшествие, а стихийное бедствие это "устранение последствий урагана".





"Памятник" штурмовавшим дорогу Н-60 Пески -Сосново.

Почти две недели закрыт Цимбалинский мост! Причем нигде ничего об этом не пишут! Когда откроют. Люди добираются часами в часы пик. Наши налоги опять попилили, что ничего не осталось? Там вообще делают что то?

Вот и скажите мне кому жаловаться? Вечером 26.09.11 возвращаясь с работы по КАД, на участке от Шафировского и до Колтуши, а там темно так, что даже собственные фары не спасают, от кого не знаю, не реально было увидеть, "прилетело" нечто, и бабах..... в результате минус правое крыло и фара! КАСКО нет. Значит ремонт весь за свой счет. Кто то скажет, а надо было страховаться, только у нас и страховка не всегда спасает. А едь я чуть медленнее, то только страховка моей жизни смогла обеспечит несколько лет нормальной жизни моему ребенку. Неужели так трудно нормально осветить дорогу, а ведь темень там уже много лет. Ауууу! Люди, ну хоть кто нибудь услышит????

И снова о наболевшем.. "сказочный" ремонт на Никольском переулке.
Полюбуйтесь на очередное детище "дорожников"

Я все думаю, что надо сделать, что бы наши дорожные службы оперативно ремонтировали покрытие данного моста. В последовании дни на Седова опять стоячая пробка, верный признак того что на Цимбаленском мосту опять ямы. Так оно и оказалось. Очень жаль, что проезжая по мосту я не смог сфотографировать те ямы которые там опять оброзовались. Ямы там на пол колеса, но не легкового, а грузового размера.Не удивительно что скорость движения по мосту медленнее чем идет пешеход.
Этой проблеме очень много лет, обострилась она после закрытия набережной Обводного канала. Мост находиться на балансе РЖД, и у них нет смет на его ремонт. Мост уже шесть лет пытаются передать на баланс городу, но что то не получается. А в результате машины часами стоят в пробке. На Седова и улице Цимбалина от выхлопных газов просто нечего дышать, при этом на ул Цимбалина находится детская больница и детсад.
У меня вопрос: что надо сделать что бы вовремя ремонтировали покрытие моста? Президенту писать или Премьеру ? Или акции протеста организовывать? Или какую ни будь голодовку объявить или самосожжение провести? Как? Достучаться до того что естественно. Ремонтировать и содержать дороги это естественная вещь.
Что делать?

Уже больше недели перекрыта Английская набережная от пл. Труда в сторону Ново-Адмиралтейского острова. При этом никакие работы не ведутся. Информация о том, кто и для чего ее перекрыл, отсутствует. Сроки тоже неизвестны.
На Благовещенском мосту и на подъездах к нему транспортный коллапс.
Кто знает правду?

Закрыта четная сторона наб. Фонтанки - от пер. Джамбула до Московского проспекта

на днях совершил экскурсию по маршруту Санкт-Петербург-Москва-Нижний Новгород и обратно. Вроде ни чего особенного. Дорога до Москвы стала лучше по сравнению с 2009г. стоят знаки желтого цвета предупреждающие об опасных участках на дороги. Но запомнилась одна деталь. а именно на обратном пути по трассе М7 Волга в Москву, да и по трассе М10 в Питер , особенно на Валдае так же висят предупреждающие знаки "Внимание опасный участок дороги. Плохая видимость", " Внимание опасный участок дороги. Причина превышении скоростного режима" - на что дорожным службам большое спасибо за предупреждение и особенно за то что дорожное покрытие позволяет превышать скорость. А вот в Лен.области, а точнее на развилке Питер- Тосно, в самом начале объездной стоит другой знак, но так же предупреждающий со след. текстом: "Внимание опасный участок дороги. Причина - коллейность" - за что так же большое спасибо, вот только вопрос кому, кому принадлежит данный знак??? т.к. выполнен он черными "КАРЯВЫМИ" буквами на белом фоне, и гараздо меньше тех же предупреждающих знаков , что на Валдае. Спасибо дорожным службам СПб и ЛО за худшую дорогу на протяжении маршрута Сакнт-Петербург-Москва-Нижний Новгород, а так же большое спасибо нашим губернаторам В.П. Сердюкову и В.И. Матвиенко за такой хороший показатель. Так же спасибо администрации СПб и ЛО за за экономию бюджета, т.к. дорога "латается" дырками либо маленькими участками, причем как не однократно наблюдал(на той же самой КАД в СПб) асфальтное покрытие меняется не полностью, а вырезается только центральная часть, оставляя при этом по метру на разделительные полосы и обочины. А что, правильно, двойная экономия, ни асфальт ложить не надо, ни разметку наносит не надо.

Браво уважаемая Администрация Северо-Западного округа за худшую дорогу и обеспечение движения!

и спасибо, за такие дороги как трасса М7 Волга

Вниманию всех, кто ездит по трассе Санкт-Петербург - Скотное.
На участке Скотное - Вартемяги идет капитальный ремонт дороги со снятием покрытия. Движение по оставшейся полосе реверсивное.
В пятницу возможны гигантские пробки в этом месте. По возможности выбирайте другие направления.
Удачи всем

Уважаемые автолюбители, пользующиеся направлением Ириновский- Рябовское- Дорога Жизни! Неужели властям района и города не очевидно, из-за чего вечером людям приходится по 30-50 минут стоять в пробке, парализующей выезд в сторону Всеволожска? Неужели никто не видит маразм "бутылочного горла" в конце Рябовского шоссе, перед выездом на виадук к Дороге Жизни? Рябовское, Ириновский, Дорога Жизни- широкие трассы, позволяющие ехать в два ряда, ЗАЧЕМ СУЖАТЬ ДО ОДНОГО РЯДА? В итоге всё стоит, широкополосная Д.Ж.- пустая.... Просто неведомо, почему не расширить участок Рябовского до двух полос или организовать там одностороннее движение, направив тот минимум транспорта, едущий от ст. Ржевка и со дворов на виадук, чтобы потом ,после разворота , они ехали в сторону центра? Предлагаю водителям писать обращения губернатору или в КБДХ с просьбой разрешить этот вопрос!